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O.S. Engines 2沖程引擎MAX-120AX RING

2021-05-17 17:06:13

O.S. Engines?二沖程內(nèi)燃機(jī)是在兩個(gè)活塞沖程中完成的，即曲軸轉(zhuǎn)動一圈。在四沖程內(nèi)燃機(jī)中，排氣過程和進(jìn)氣過程通常稱為空氣交換過程。在二沖程內(nèi)燃機(jī)中，空氣交換過程是指將排氣吹走并由氣缸中的新鮮氣體代替的過程。這兩種內(nèi)燃機(jī)的主要區(qū)別在于空氣交換過程。

SAITO Engines四沖程發(fā)動機(jī)FG-84R3

2021-05-14 17:03:16

在沒有車型動力的情況下，SAITO?可以對付蒸汽機(jī)，而在湍流二沖程輝光發(fā)動機(jī)成為主流的時(shí)代，SAITO Engines也可以對付聲音柔和的四沖程發(fā)動機(jī).

SKY POWER SP-275系列發(fā)動機(jī)

2021-05-12 17:17:50

SKY POWER? SP-275系列發(fā)動機(jī)采用雙火花塞設(shè)計(jì)，可配化油器或噴油器。發(fā)電機(jī)安裝在后輸出軸上。除SP-275 TS Cr外，所有發(fā)動機(jī)均配備點(diǎn)火裝置HKZ215和ECU030。HKZ215的電子設(shè)備可以安裝在氣缸頂部的附加系統(tǒng)支架上。SKY POWER SP-275系列發(fā)動機(jī)可配備或不配備系統(tǒng)支架.

AMT Lynx高推力類燃?xì)廨啓C(jī)

2021-05-11 17:14:39

AMT? EPV一起代表了鋁外殼中的Ecu-Pump-Valves。EPV通過一根70厘米長的電纜連接到發(fā)動機(jī)側(cè)面，電纜采用高質(zhì)量的軍用規(guī)格連接器。這種EPV的發(fā)動機(jī)可以用三種不同的方式控制。1.使用PWM信號2。使用直流信號（模擬控制）3。使用串行協(xié)議.

MVVS Engines發(fā)動機(jī) MVVS 152 IRS Boxer

2021-05-10 17:10:32

MVVS Engines?發(fā)動機(jī)MVVS 152 boxer與其他型號的116cc非常接近，但配備了新的改進(jìn)活塞，也用于新的80CC。即使乍一看，全新發(fā)動機(jī)的曲軸箱也未必明顯。MVVS Engines發(fā)動機(jī)主要用于150cc雜技。MVVS Engines發(fā)動機(jī)Mvvs 152 boxer還可以提供雙火花（＃3011TS），氣缸上有兩個(gè)火花塞和雙點(diǎn)火系統(tǒng).

3W Engines兩沖程發(fā)動機(jī)SP-56 ROS

2021-05-08 16:52:40

?3W Engines?兩沖程發(fā)動機(jī)SP-56 ROS配備56 CCM和后輸出軸，是sky power產(chǎn)品組合中最小的兩缸發(fā)動機(jī)。它也是最新的產(chǎn)品，使用經(jīng)驗(yàn)證的sp-28部件。由于結(jié)構(gòu)緊湊，3W Engines的標(biāo)準(zhǔn)配置二沖程發(fā)動機(jī)SP-56 ROS是每缸一個(gè)火花塞。雙缸拳擊風(fēng)格提供低振動功率密集型兩沖程低于“77lbs或最重35kg”。客戶在配備無人機(jī)和固定翼平臺的小型直升機(jī)上使用該發(fā)動機(jī)。

O.S. Engines二沖程發(fā)動機(jī)GGT15

2021-05-06 16:57:51

O.S.Engines?新一代汽油機(jī)GGT15不需要點(diǎn)火器，可與普通的汽油混合應(yīng)用。新開發(fā)設(shè)計(jì)的汽油電熱塞G5實(shí)現(xiàn)了電熱汽油機(jī)，即便是汽油機(jī)，也不需要點(diǎn)火器和電源。除此之外，GGT15能夠在普通的汽油混合燃料上運(yùn)行，不需要特殊潤滑油.

SAITO齋藤發(fā)動機(jī)FG-100TS

2021-04-25 17:03:45

在缺乏模型動力的情況下，SAITO?可以處理蒸汽機(jī)，而在湍流二沖程輝光發(fā)動機(jī)成為主流的時(shí)代，SAITO也可以處理軟四沖程發(fā)動機(jī)。

SKY POWER發(fā)動機(jī)SP-210 FI TS?

2021-04-22 17:13:19

SKY POWER?發(fā)動機(jī)SP-210系列選用雙火花塞設(shè)計(jì)構(gòu)思，可配化油器或噴油器。SKY POWER發(fā)動機(jī)安裝使用在后輸出軸上。所有的發(fā)動機(jī)均配置點(diǎn)火器HKZ215和ECU030。HKZ215的電子產(chǎn)品設(shè)備儀器能夠安裝使用在氣缸頂部的附加系統(tǒng)支架上。發(fā)動機(jī)能夠帶或不帶系統(tǒng)支架。

AMT荷蘭新EPV布局的Nike高推力類燃?xì)廨啓C(jī)

2021-04-21 16:53:27

AMT?荷蘭Nike引擎是成功的Titan引擎的直接“衍生產(chǎn)品”。在過去的五年里，Titan發(fā)動機(jī)在制造和測試過程中積累的知識確實(shí)使它成為另一個(gè)革命性的燃?xì)廨啓C(jī)。

MVVS Engines發(fā)動機(jī)MVVS 116 Boxer

2021-04-15 17:11:50

MVVS Engines?發(fā)動機(jī)MVVS 116 Boxer是一款介于雙汽油發(fā)動機(jī)之間的高科技產(chǎn)品。它基于MVVS58。

3W Engines兩沖程發(fā)動機(jī)SP-55 TS ROS

2021-04-14 17:06:48

3W Engines?二沖程發(fā)動機(jī)SP-55 TS ROS具備55ccm 2沖程單缸3W-International SP-55 TS ROS，是3W Engines系列中最大的單缸發(fā)動機(jī)，因其堅(jiān)固的經(jīng)久耐用性和多年的使用壽命而備受業(yè)界資深人士的廣泛贊揚(yáng)。

O.S. Engines二沖程發(fā)動機(jī)GT15

2021-04-12 17:08:55

O.S.Engines?的思想是“讓汽油發(fā)動機(jī)對建模者更有感染力！”O(jiān).S.Engines公司準(zhǔn)備了一系列飛機(jī)發(fā)動機(jī)。O.S.EnginesGT15更進(jìn)一步微型化，成為大量建模者期望運(yùn)用的產(chǎn)品。排氣量為15cc。它非常適用于諸多目前的261/491飛機(jī)。

Saito四沖程發(fā)動機(jī)FA-120R3

2021-04-09 17:13:01

Saito?四沖程發(fā)動機(jī)繼續(xù)擴(kuò)大其徑向發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，增加了FA-1203氣缸徑向發(fā)動機(jī)。Saito四沖程發(fā)動機(jī)FA-120R3是60至90種型號的理想產(chǎn)品，是FA-090R3發(fā)動機(jī)的升級版本，排量增加33%，功率重量和功率/重量比更高。Saito四沖程發(fā)動機(jī)FA-120R3還配備了一個(gè)三件式柔性排氣系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)完整的封裝。

SKY POWER發(fā)動機(jī)SP-180系列

2021-04-08 17:12:51

SKY POWER Wankel是一款緊湊型混合動力發(fā)動機(jī)，具備高功率重量比。因此，SKY POWER發(fā)動機(jī)具備更強(qiáng)的高效負(fù)載容量。在混合動力助推開關(guān)電源的幫助下，依據(jù)車輛電池容量，可額外挑選15kw。這種額外的能源能夠 明顯提升起飛性能指標(biāo)。SP-180sre混合動力車能夠 使用汽油或重油（HF）。SKY POWER提供標(biāo)準(zhǔn)燃油噴射和供選擇的高壓燃油噴射（HPI）。

AMT荷蘭Titan E-start推力為40 Kg（392N / 88Lbf）

2021-04-06 17:17:59

AMT荷蘭Titan由一個(gè)軸向壓縮機(jī)和一個(gè)軸流渦輪增壓級組合而成。Titan將其優(yōu)越的性能指標(biāo)和功率/重量比歸功于其新設(shè)計(jì)構(gòu)思的擴(kuò)散器等級。這種革命性的擴(kuò)散器類型也容許相對性較小的發(fā)動機(jī)直徑。

MVVS Engines兩缸發(fā)動機(jī)MVVS 96 NP

2021-04-02 17:00:39

MVVS Engines?雙缸發(fā)動機(jī)MVVS96NP新型的設(shè)計(jì)進(jìn)氣和發(fā)動機(jī)曲軸調(diào)整。優(yōu)化扭矩以減少發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使其更適用于螺旋槳。

3W Engines發(fā)動機(jī)SP-55 FI TS ROS

2021-04-01 17:11:05

3W Engines? SP-55系列單缸發(fā)動機(jī)選用雙火花塞設(shè)計(jì)方案，可配置燃油噴射式操作系統(tǒng)。后輸出軸的燃油噴射式和化油器的位置或側(cè)面使3W Engines發(fā)動機(jī)SP-55 FI TS ROS成為了行業(yè)市場上最緊湊型的1缸發(fā)動機(jī)之一?？紤]到輸出軸的尾部，發(fā)電機(jī)能夠安裝在發(fā)動機(jī)的尾部。

O.S. Engines二沖程飛機(jī)的汽油發(fā)動機(jī)GT33

2021-03-25 17:13:21

GT33是O.S.Engines?公司全新推出的，主要用于癡迷于汽油動力獨(dú)具特色動力的愛好者，也適用于那些想涉足這一誘人領(lǐng)域的消費(fèi)者。其基本原理是建立便于生產(chǎn)加工、有充足動力的規(guī)格。當(dāng)然，它精巧的外型繼承了GT55。

Saito四沖程發(fā)動機(jī)FA-200R3

2021-03-24 16:48:43

SAITO可以應(yīng)對沒有車型動力的蒸汽機(jī)，而在湍流二沖程輝光發(fā)動機(jī)將成為主流的時(shí)代，SAITO也能夠應(yīng)對聲響柔和的四沖程發(fā)動機(jī)。